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在新能源车发展迅猛的今天,很难想象仍有一些汽车品牌着力打造高性能燃油车,而领克便是其中之一。
就在近日,领克发布了领克03高性能特别版,该车也可以算是领克03的一个特别版本,主要针对外观、内饰的细节以及动力进行提升,但具体什么时候上市暂时还不了解,不过这并不影响我们了解领克03高性能特别版。
新车基本延续领克03普通版的整车轮廓,但很明显领克03高性能特别版的进气格栅撞风面积要比03+Cyan定制版还要更大,而格栅中的“350”其实也是该车最大马力的证明,车身侧面新车主要是采用了19英寸的双五幅式曜黑轮毂,加上车尾处的大尺寸尾翼以及双边共四出的排气,都让这款新车显得很有运动感。
值得一提的是,领克03高性能特别版比起03+Cyan还减重了150公斤,这其实和座舱内的减重也有很大关系,该车换装了FIA认证的超轻赛车桶椅,后排也配备防滚架,确实有点赛车的感觉。
至于车内的设计和布局,其实领克03高性能特别版还是延续了领克03普通版的设计,像大量翻毛皮材质、中控大屏以及全液晶仪表盘都有所保留,车内还有绿色的缝线点缀,整个车内设计确实是很有运动感,也很年轻、个性。对于领克03高性能特别版的内饰,其实大多数人也不会拒绝,毕竟包括领克03,其实在这些方面就没有让人失望过。
作为高性能特别版,此次领克03高性能特别版的动力也很值得人们期待,该车采用2.0T四缸机械+涡轮双增压发动机,最大功率约350匹马力,峰值扭矩420牛·米,该车匹配8档手自一体变速箱,同时针对发动机散热系统、变速箱水泵功率均有优化。而结合该车专门做的一些轻量化设计,我个人猜测这款新车的百公里加速时间以及赛道体验会有亮眼表现,不过这些还需要等领克03高性能特别版上市以后才能知道。
在新能源汽车发展迅猛的今天,先不说别的,单论领克还能保留初衷,推出高性能燃油车,其实这一点就值得肯定了,而这款新车整体表现目前来看是不错,关键看实际体验怎么样了。但无论如何,领克03高性能特别版也算是燃油高性能车领域最后的绝唱。
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